Çin Finans Birliği tarafından yayınlanan en son haberlere göre: TDI esas olarak esnek köpük kullanılır, kaplamalar, elastomerler ve yapıştırıcılar. Bunların arasında yumuşak köpük %70’ten fazla payla en yaygın kullanılan alandır. TDI’nin terminal talebi yumuşak mobilyalar, kaplamalar, otomobiller ve diğer endüstrilerde yoğunlaşıyor.
Üç yıllık sektördeki gerilemenin ardından Çin’deki mevcut TDI pazarı istikrara kavuştu. Önemli bir organik kimyasal hammaddesi olan TDI, günlük hayatta yaygın olarak kullanılmasına rağmen son yıllarda sermaye piyasasındaki yatırımcılar tarafından yeterince değer görmemektedir.
Doğal gaz enerji fiyatlarındaki keskin yükselişten etkilenen Avrupa kimya endüstrisinin enerji ve hammadde maliyetleri önemli ölçüde arttı ve dünyanın en önemli üretim bölgelerinden biri olan Avrupa pazarında TDI fiyatlarında keskin bir artış görüldü. Hatta uluslararası kimya devi BASF, bir noktada Ludwigshafen’deki en büyük fabrikasında üretimi azaltacağını veya tamamen durduracağını söyledi.
Öte yandan, ülkem geleneksel enerji üretimi ve tedariki ile yeni enerji sanayi sisteminin inşası kapsamında enerji fiyatlarını nispeten düşük tuttu ve bu da doğrudan iç ve dış pazarlarda TDI’nın endişe verici fiyat farkına yol açıyor. Veriler, Avrupa ile Çin TDI arasındaki fiyat farkının bu ay içerisinde 1.500 ABD doları/tona yaklaştığını ve halen genişleme eğiliminin devam ettiğini gösteriyor.
Analistler, TDI sektöründe bu yıl yeni üretim kapasitesinin bulunmadığını, aynı zamanda geri kalan üretim kapasitelerinin bir kısmının birbiri ardına çekileceğine dikkat çekti. İhracatın etkisiyle sektör arzı nispeten sıkışık olabilir ve TDI’ın da yeni bir iş döngülerine yol açması bekleniyor.