Машина для производства полиуретановых сидений для мотоциклов, линия по производству пены для сидений велосипедов
Сиденье мотоциклапроизводственная линияКомпания Yongjia Polyurthan постоянно исследует и разрабатывает на основе полной линии по производству автомобильных сидений, которая подходит для производственной линии, специализирующейся на производстве подушек для мотоциклетных сидений.Производственная линия в основном состоит из трех частей. Один из них представляет собой вспенивающую машину низкого давления, которая используется для заливкиполиуретанмыло; другой представляет собой форму для сиденья мотоцикла, изготовленную по чертежам заказчика и используемую для формования пенопласта; и третий – для размещения мотоциклов. Линия по производству дисков для автомобильных форм и основ пресс-форм.
Функции
- Сократите затраты на рабочую силу, повысьте эффективность производства и обеспечьте стабильность производства.
- В зависимости от производственной мощности клиента производственная линия может состоять из 24, 36, 60, 80 100 120 станций, а также может быть настроена по индивидуальному заказу.
- 7-дюймовый широкий экран/Разрешение 800×480 сенсорного экрана; управление одной кнопкой для удобного управления; переключение на другую плотность цвета в любое время; простота в обслуживании и эксплуатации; мониторинг в режиме реального времени.
1. Резервуар для материала:
Бак для нагревательного материала с двойным флизелиновым покрытием и наружным изоляционным слоем, быстрое сердцебиение, низкое энергопотребление. Вкладыш, верхняя и нижняя головка изготовлены из нержавеющей стали 304, верхняя головка представляет собой прецизионное машинное уплотнение, обеспечивающее герметичное перемешивание.
2. Фильтрующий резервуар
Материал из резервуара поступает в фильтрующий резервуар Φ100X200 через выпускной клапан, после фильтрации подается в дозирующий насос. Уплотнительная плоская крышка на баке, внутренний бак с фильтрующей сеткой, корпус бака с загрузочным и сливным отверстиями, под баком расположен сливной шаровой кран.
3. Конвейер
В основном состоит из базовой платформы пресс-формы, устройства цепной передачи, системы отопления и других деталей. Платформа основания пресс-формы: опорная рама платформы, центральный вал, электрическая рельсовая система и ротор газотрансмиссии; Устройство цепной передачи включает в себя: двигатель регулирования скорости, нагреватель замедления червячной передачи, длинношаговую конвейерную цепь и устройство преобразования частоты; Система нагрева включает в себя: регулятор температуры пресс-формы, автоматический регулятор температуры и т. д.
Нет. | Элемент | Технические параметры |
1 | Нанесение пены | Гибкая пена |
2 | вязкость сырья (22 ℃) | Полиол~3000CPS ISO ~1000 МПа |
3 | Выход впрыска | 30-180 г/с |
4 | Диапазон соотношения смешивания | 100:28~48 |
5 | Смешивающая головка | 2800-5000 об/мин, принудительное динамическое перемешивание |
6 | Объем бака | 120л |
7 | Дозирующий насос | Насос A: Тип GPA-16 Насос B: Тип JR20 |
8 | Требования к сжатому воздуху | сухой, без масла P: 0,6-0,8 МПа Q: 600NL/мин (принадлежит клиенту) |
9 | Потребность в азоте | Р: 0,05 МПа Q: 600NL/мин (принадлежит клиенту) |
10 | Система контроля температуры | тепло: 2×3,2 кВт |
11 | Входная мощность | трехфазный пятипроводной, 380 В 50 Гц |
12 | Номинальная мощность | около 11 кВт |
13 | поворотный рычаг | Поворотный поворотный рычаг, 2,3 м (длина настраивается) |
14 | Объем | 4100(Д)*1250(Ш)*2300(В) мм, поворотный рычаг в комплекте |
15 | Цвет (настраиваемый) | Кремовый/оранжевый/темно-синий морской |
16 | Масса | 1000 кг |
Мотоциклетные сиденья являются важной частью мотоцикла. Когда вы ездите на мотоцикле в течение длительного периода времени, ваше тело может стать жестким, и вы можете почувствовать некоторое онемение. Лучшая подушка для сиденья мотоцикла сделает вашу поездку более комфортной. Мотоциклетные накладки из пенопласта также очень удобны. Они обладают амортизирующими свойствами, а также предотвращают онемение. Некоторые из лучших брендов изготовлены из пены с эффектом памяти высокой плотности, которая особенно приятна в длительной поездке.