Նստատեղերի փրփուրը հիմնականում վերաբերում է պոլիուրեթանային փրփուրին, որը պատրաստված է երկու բաղադրիչ նյութերից, գումարած համապատասխան հավելումներից և այլ փոքր նյութերից, որոնք փրփրվում են կաղապարների միջոցով:Ամբողջ արտադրական գործընթացը բաժանված է երեք գործընթացների՝ պատրաստման փուլ, արտադրական փուլ և հետմշակման փուլ։
Հիմնականում ստուգեք, թե արդյոք ջրի պարունակությունը և պոլիեթերի մածուցիկությունը համապատասխանում են պահանջներին:Այս տարրը հատկապես կարևոր է ձմռանը հյուսիսում:
Փրփուրի անվճար փորձնական արտադրություն է իրականացվում նաև մուտքային նյութերի համար՝ հիմնականում կշռելով՝ ստուգելու համար, թե արդյոք դրանք համապատասխանում են արտադրության կարգավիճակի պահանջներին:
② Խառնում.
Խառնումը կատարվում է ըստ սահմանված բանաձևի, և ներկայումս օգտագործվում է ավտոմատ խառնիչ սարքավորում։FAW-Volkswagen-ի նստատեղերի փրփուր համակարգը բաժանված է երկու տեսակի՝ կոմպոզիտային և ինքնախառնվող նյութի:
Համակցված նյութ:) A+B երկու խառը լուծույթներ ուղղակիորեն խառնվում են
Ինքնախմբում. խառնել POLY, այսինքն՝ հիմնական պոլիեթեր + POP + հավելումները, այնուհետև խառնել POLY և ISO
2. Արտադրության փուլ – հանգույց արտադրություն
Ընդհանրապես, հանգույցի արտադրությունն ընդունվում է հիմնականում մի քանի գործընթացների միջոցով, ինչպիսիք են լցնելը, ձևավորումը, կաղապարից դուրս բերելը և կաղապարների մաքրումը, հետևյալ կերպ.
Դրանց մեջ լցնելը բանալին է, որը հիմնականում լրացնում է հորդառատ մանիպուլյատորը։Տարբեր հորդառատ ընթացակարգեր օգտագործվում են ըստ նստատեղի փրփուրի տարբեր դիրքերի, այսինքն, տարբեր շրջաններում փրփուրներ են լցվում, և գործընթացի պարամետրերը տարբեր են (ճնշում, ջերմաստիճան, բանաձև, փրփրման խտություն, հորդառատ ուղի, արձագանքման ինդեքս):
3. Հետմշակման փուլ – ներառյալ հորատումը, կտրումը, կոդավորումը, վերանորոգումը, խլացուցիչ մոմը ցողելը, ծերացումը և այլ գործընթացներ
① Փոս – Բացման նպատակն է կանխել արտադրանքի դեֆորմացիան և բարձրացնել առաձգականությունը:Բաժանվում է վակուումային ադսորբցիոն տեսակի և գլանաձև տեսակի:
Փրփուրը կաղապարից դուրս գալուց հետո անհրաժեշտ է հնարավորինս շուտ բացել բջիջները։Որքան կարճ է ժամանակը, այնքան լավ, իսկ ամենաերկար ժամանակը չպետք է գերազանցի 50 վայրկյանը։
②Եզրերի հարդարման փրփուր Կաղապարի արտանետման գործընթացի պատճառով փրփուրի եզրին կառաջանան որոշ փրփուր փայլեր, որոնք կազդեն նստատեղը ծածկելիս արտաքին տեսքի վրա և անհրաժեշտ է ձեռքով հեռացնել:
③ Կոդավորում – օգտագործվում է արտադրության ամսաթիվը և փրփուրի խմբաքանակը հետևելու համար:
④Վերանորոգում – Փրփուրը կառաջացնի թեթև որակի թերություններ արտադրության գործընթացի կամ ձուլման գործընթացում:Ընդհանուր առմամբ, սոսինձը օգտագործվում է թերությունները վերացնելու համար:Այնուամենայնիվ, FAW-Volkswagen-ը սահմանում է, որ A մակերեսը չի թույլատրվում վերանորոգել, և կան հատուկ որակի ստանդարտներ՝ սահմանափակելու վերանորոգման աշխատանքները:.
⑤Սփրեյ ձայնը կլանող մոմ. գործառույթն է կանխել շփումը փրփուրի և նստատեղի շրջանակի միջև՝ աղմուկ առաջացնելու համար:
⑥Ծերացում – Այն բանից հետո, երբ փրփուրը կաղապարից կաղապարվում է, փրփրացող նյութը սովորաբար ամբողջությամբ չի արձագանքվում, և միկրոռեակցիաներ են պահանջվում:Ընդհանրապես, փրփուրը 6-12 ժամով կախված է օդում կապարիչով ամրացման համար:
բացում
Կտրում
հետհասունացման
Հենց նման բարդ գործընթացի պատճառով է, որ Volkswagen-ի նստատեղերի փրփուրն ունի գերազանց հարմարավետություն և շրջակա միջավայրի պաշտպանություն՝ ցածր հոտով և ցածր արտանետումներով:
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-17-2023