የሞተር ሳይክል መቀመጫየምርት መስመርየተሟላ የመኪና መቀመጫ መሰረት በማድረግ በዮንግጂያ ፖሊዩረቴን ቀጣይነት ያለው ጥናትና ምርምር ነው።የምርት መስመርየሞተር ሳይክል መቀመጫ ትራስ ለማምረት ልዩ ለምርት መስመር ተስማሚ ነው.የምርት መስመሩ በዋናነት በሶስት ክፍሎች የተዋቀረ ነው.አንደኛው ዝቅተኛ ግፊት ያለው የአረፋ ማሽን ነው, እሱም ለማፍሰስ ያገለግላልፖሊዩረቴንአረፋ;ሌላው ለፎም መቅረጽ የሚያገለግለው በደንበኞች ስዕሎች መሰረት የተስተካከለ የሞተርሳይክል መቀመጫ ሻጋታ ነው;እና ሶስተኛው ሞተርሳይክሎችን ለመትከል ነው.ለመኪና ሻጋታዎች እና የሻጋታ መሰረቶች የዲስክ ማምረቻ መስመር.

ዋና መለያ ጸባያት

1. የጉልበት ወጪዎችን ይቀንሱ, የምርት ቅልጥፍናን ይጨምሩ እና የምርት መረጋጋትን ያረጋግጡ.
2. እንደ ደንበኛው የማምረት አቅም፣ የማምረቻ መስመሩ 24፣ 36፣ 60፣ 80,100,120 ጣቢያ ሊሆን ይችላል፣ እንዲሁም ሊበጅ ይችላል።
3. 7 ″ ሰፊ ስክሪን/ ጥራት 800×480 የንክኪ ስክሪን፤ ለአመቺ ክንዋኔ የነጠላ አዝራር ክዋኔ፤ በማንኛውም ጊዜ ወደተለየ የቀለም ጥግግት መቀየር፤ ለመጠገን እና ለመስራት ቀላል፤የእውነተኛ ጊዜ ክትትል.

1. ቁሳቁስ ታንክ;

ድርብ የተጠላለፈ የማሞቂያ ቁሳቁስ ታንክ ከሙቀት መከላከያ ውጫዊ ሽፋን ፣ ልብ በፍጥነት ፣ ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ።የላይነር ፣ የላይኛው እና የታችኛው ጭንቅላት ሁሉም የማይዝግ 304 ቁሳቁስ ይጠቀማሉ ፣ የላይኛው ጭንቅላት የአየር መጨናነቅን ለማረጋገጥ የታጠቁ ትክክለኛ ማሽነሪዎች ናቸው።

2. የማጣሪያ ማጠራቀሚያ

በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ቁሳቁስ ወደ ማጣሪያ ማጠራቀሚያ Φ100X200 በማፍሰሻ ቫልቭ, ከተጣራ በኋላ, ወደ መለኪያው ፓምፕ ይጎርፋል.በማጠራቀሚያው ላይ ጠፍጣፋ ሽፋን፣ ውስጠኛው ታንክ በማጣሪያ መረብ፣ የታንክ አካል ከመመገቢያ እና ፍሳሽ ወደብ ጋር፣ ከታንኩ በታች የሚወጣ የኳስ ቫልቭ አለ።

3. ማጓጓዣ

በዋናነት የሻጋታ ቤዝ መድረክ, ሰንሰለት ማስተላለፊያ መሳሪያ, የማሞቂያ ስርዓት እና ሌሎች ክፍሎች.ሻጋታ መሠረት መድረክ: መድረክ መሠረት ፍሬም, ማዕከላዊ ዘንግ, የኤሌክትሪክ የባቡር ሥርዓት እና ጋዝ ማስተላለፊያ rotor;የሰንሰለት ማስተላለፊያ መሳሪያ የሚከተሉትን ያካትታል: የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሞተር, ትል ማርሽ መቀነሻ ማሞቂያ, ረጅም-ፒች ማጓጓዣ ሰንሰለት እና ድግግሞሽ መቀየሪያ መሳሪያ;የማሞቂያ ስርዓት የሚከተሉትን ያጠቃልላል-የሻጋታ ሙቀት መቆጣጠሪያ ፣ የሙቀት አውቶማቲክ መቆጣጠሪያ ፣ ወዘተ.

የሞተር ሳይክል መቀመጫዎች የሞተር ሳይክሎች አስፈላጊ አካል ናቸው።ለረጅም ጊዜ በሞተር ሳይክል ሲነዱ ሰውነትዎ ሊደነዝዝ ይችላል፣ እና አንዳንድ የመደንዘዝ ስሜት ሊያጋጥምዎት ይችላል።ምርጥ የሞተር ሳይክል መቀመጫ ፓድ ትራስ ጉዞዎን የበለጠ ምቹ ያደርገዋል።ከአረፋ የተሠሩ የሞተርሳይክል ንጣፎችም በጣም ምቹ ናቸው።ድንጋጤ-አስደንጋጭ ባህሪያት አሏቸው እና መደንዘዝንም ይከላከላሉ.አንዳንድ ምርጥ ብራንዶች በተለይ በረዥም ጉዞ ላይ በሚያስደስት ከፍተኛ መጠን ያለው የማስታወሻ አረፋ የተሰሩ ናቸው።